Famatsiana herinaratra PUMBAA ho an'ny fiara elektrika PPS570

Fampidirana herinaratra mitambatra tsara

Endrika kilasy fiara, mifanaraka amin'ny ASIL

Manohana ny V2L, V2G, V2V ary fepetra takiana amin'ny sehatra maro hafa

Endrika kely kokoa sy maivana kokoa, fampisehoana ara-teknika marin-toerana ary fahombiazana avo lenta

Fomba fampangatsiahana amin'ny ranoka mangatsiaka, fanariana hafanana haingana, tsy mahatohitra vovoka ary tsy dia misy tabataba loatra

Fiarovana maro samihafa toy ny EMC, fanoherana ny voltazy, insulation, hovitrovitra ary fiarovana amin'ny herinaratra

Fametrahana sy fanaraha-maso ireo fitaovana avo lenta amin'ny fiara iray manontolo amin'ny alàlan'ny singa fanaraha-maso ny fiara iray manontolo mba hahazoana antoka ny fiarovana ny rafitra tsirairay.

(1) Manafohy ny fandaminana ny tariby UVW avo lenta izy io, mampihena ny vidin'ny fampiasana tariby UVW avo lenta, ary manatsara ny fahombiazan'ny motera, ny mpanara-maso ary ny reducer rehefa avy nanafohy ny elanelan'ny fandefasana.

(2) Ny fitaovana elektrika mitambatra dia mahatratra fihenan'ny lanja 30% sy fihenan'ny habeny 40%, izay manatsara ny fampiasana ny habaka amin'ny vatany mihoatra ny 50% ary manome antoka matanjaka amin'ny elanelana.

(3) Midina ny foiben'ny herin'ny fiara mba hahazoana fahombiazana tsara kokoa amin'ny fitantanana, izay mitarika amin'ny fahafahan'ny torque ambony kokoa sy ny fahombiazan'ny fivorian'ny rafitra fiara elektrika.

(4) Ny haben'ny rafitra fiara elektrika mihena dia mahatonga ny firafitry ny toerana ao anatin'ny fiara ho mora miovaova kokoa, ary azo itarina ny endrika modular, izay mampihena be ny tsingerin'ny fampivoarana ny vokatra ary mampihena ny fandaniana sy mampitombo ny fahombiazana.

(1) Ny OBC, na On-Board Charger, dia mamadika ny AC tokana dingana na AC telo dingana ho DC mba hamenoana ny bateria fiara.

(2) Ny mpanova herinaratra DC/DC dia mamadika indrindra ny herinaratra DC avo lenta avy amin'ny bateria ho herinaratra DC ambany mba hamatsiana herinaratra ny fitaovana herinaratra ambany voltazy ao amin'ny fiara.

(3) Ny PDU dia vondrona fizarana herinaratra avo lenta, izay rafitra fizarana herinaratra afovoany ho an'ny fiara angovo vaovao, miaraka amin'ny endrika rafitra kely, tariby mora ampiasaina ary fikojakojana mora.

(1) Fihenam-bidy 15% amin'ny lanjan'ny vokatra, fihenan'ny habetsahana 20%, ary fihenan'ny fandaniana herinaratra amin'ny hafainganam-pandeha ambany 5%;

(2) Sehatra modular azo mivelatra, izay azo itarina mba hifanaraka amin'ny modely samihafa, izay mampihena be ny tsingerin'ny fampivoarana vokatra ary mitsitsy vola;

(3) Algorithm fanaraha-maso ny fiovam-peo matetika sy ny fanesorana ny fifandraisana amin'ny alalan'ny vector maro, izay manatsara tsara ny fihetsiky ny motera sy ny toetran'ny NVH;

(4) Mekanisma tonga lafatra amin'ny famaritana ny lesoka sy ny fanaraha-maso ny fiarovana, miantoka tsara ny fiarovana ny fiara amin'ny voltazy avo lenta, ny fiarovana ny torque ary ny fiarovana amin'ny mari-pana avo lenta.

Mifanaraka amin'ny fenitry ny EU
Manohana ny famandrihana fiara (V2V)
Manohana ny famandrihana fiara (V2L)

Famolavolana fitaovana manara-penitra ho an'ny fiara rehetra
Fiovam-pahefana roa sosona
Tohano ny diagnostika UDS
Manohana ny fanavaozana sy ny famerenana ny OTA

Azo ampiasaina amin'ny BEV, PHEV, REEV, 2.5/3.5T
Fiara kely, kamiao kely, fiara mpitondra olona, ​​fiara ara-barotra, fiara fitateram-bahoaka, fiara matihanina ary karazana fiara angovo vaovao hafa

Ao amin'ny "rafitra elektrika telo" an'ny fiara elektrika (EV), ny rafitra fiovam-po sy fizarana herinaratra dia miasa ho "foibe angovo" mampifandray ny tambajotra ivelany, ny bateria herinaratra, ary ny fitaovana ao anatiny. Amin'ny alàlan'ny fiovam-po angovo mahomby sy ny paikady fizarana mitombina, dia misy fiantraikany mivantana amin'ny halaviran'ny fiara, ny fahombiazan'ny famandrihana, ary ny fiarovana ny herinaratra. Ity lahatsoratra ity dia mamakafaka ny lojika ara-teknika sy ny lanjan'ny fampiharana ity rafitra ity avy amin'ny lafiny telo: singa fototra, fizotran'ny asa, ary fironana ara-teknolojia.

I. Singa fototra amin'ny rafitra fiovam-po sy fizarana herinaratra

Ny rafitra dia misy môdioly fototra telo: On-Board Charger (OBC), DC/DC Converter, ary High-Voltage Power Distribution Unit (PDU), izay miara-mitantana ny fikorianan'ny angovo feno avy amin'ny "grid-battery-load."

1. Famandrihana an-tserasera (OBC):

​Asa: Mamadika ny courant alternating grid (AC, 220V/380V) ho courant mivantana voltazy avo lenta (DC, 300-800V) ilain'ny bateria, izay miasa ho toy ny fidirana fototra ho an'ny famandrihana ivelany.

Teknolojia fototra: Ny fanitsiana ny anton-kery (PFC) dia manatsara ny fampiasana angovon'ny tambajotra (>95%), raha toa kosa ny "transformers" mampisaraka dia miantoka ny fiarovana eo amin'ny tambajotra sy ny bateria.

2. Mpanova DC/DC:

​Asa: Mampidina ny herinaratra DC avo lenta avy amin'ny bateria (ohatra, 400V) mankany amin'ny herinaratra DC ambany voltage (12V/24V/48V) ho an'ny fitaovana ao anatiny toy ny jiro, fampangatsiahana rivotra, ary takelaka fitaovana.

Fifantohana amin'ny famolavolana: Mampiasa teknolojia fifandimbiasana matetika avo lenta (ohatra, topolojia resonant LLC) mba hampihenana ny fatiantoka ary manohana ny vokatra misy fantsona maro ho an'ny filàna herinaratra sarotra.

3. Singa Fizarana Herinaratra Volontazy Avo (PDU):

​Asa: Miasa ho toy ny "foibe fizarana" ny angovo voltazy avo lenta, mizara ny herinaratra DC avy amin'ny bateria mankany amin'ireo singa voltazy avo lenta (ohatra, mpanara-maso ny motera, interface famandrihana, compresseurs fampangatsiahana rivotra) sady mampiditra fiarovana amin'ny overcooling sy ny court-circuit.

（Kisarisary fisehoan'ny boaty fizarana herinaratra voltazy avo lenta PDU）

II. Fizotran'ny fiasan'ny rafitra fiovam-po sy fizarana herinaratra

Miasa amin'ny fomba roa ny rafitra: ny fomba famandrihana (grid-to-battery) sy ny fomba famoahana (battery-to-loads), izay mahafaoka ny fikorianan'ny angovo amin'ny toe-javatra feno avy amin'ny famandrihana ivelany ka hatramin'ny fampiasana herinaratra ao anaty bateria.

1. Fomba famandrihana (Grid → Batterie):

Ny charger an-tokantrano/ho an'ny daholobe dia mamoaka herinaratra AC (220V/380V) → Ny OBC dia manitsy ny herinaratra AC ho DC voltazy avo lenta (ohatra, 800V) amin'ny alàlan'ny fizaran-tany PFC → Ny PDU dia mizara ny herinaratra amin'ny interface famandrihana ny bateria → Ny Rafitra Fitantanana ny Battery (BMS) dia mifehy ny courant sy ny voltazy famandrihana mba hamenoana ny fitahirizana angovo.

2. Fomba famoahana (Batterie → Entana):

Ny bateria herinaratra dia mamoaka herinaratra DC avo lenta (ohatra, 800V) → Ny PDU dia mizara herinaratra ho an'ny mpanara-maso ny motera (ho an'ny mpamily motera) na ny mpanova DC/DC (ho an'ny fitaovana ambany voltazy) → Ny mpanara-maso ny motera dia mamadika ny DC ho AC telo dingana (AC) mba hampandehanana ny motera, raha toa kosa ny mpanova DC/DC dia mampidina ny DC avo lenta ho DC ambany voltazy ho an'ny fitaovana ao anatiny.

(Toe-javatra fampiharana OBC roa sosona)

III. Fironana ara-teknolojia: Fampidirana, Fifandraisana roa sosona, ary Faharanitan-tsaina

Rehefa mivoatra mankany amin'ny "fahafahana lavitra kokoa sy faharanitan-tsaina ambony kokoa" ny EV, dia mandalo fanavaozana lehibe telo ny rafitra fiovam-pahefana sy fizarana herinaratra:

1. Endrika mitambatra:

Fampidirana "Roa ao anatin'ny Iray" (OBC + DC/DC): Mampihena ny isan'ny singa, ny habeny ary ny vidiny (ohatra, ny môdioly OBC sy DC/DC mitambatra an'ny Tesla Model 3).

Fampidirana "Telo-amin'ny-Iray" (OBC + DC/DC + PDU): Manatsara bebe kokoa ny fahombiazan'ny rafitra (ohatra, ny rafitra fiara "valo-amin'ny-iray" an'ny BYD ePlatform 3.0).

2. Fomba fiasa roa sosona:

Manohana ny "V2L (Vehicle to Load)" sy "V2G (Vehicle to Grid)" ny OBC roa lalana: Tsy vitan'ny hoe mameno bateria fotsiny izy io fa mamadika ny angovon'ny bateria ho AC ho an'ny fitaovana ao anatiny (ohatra, vata fampangatsiahana) na famatsiana herinaratra ivelany (trano/grid).

3. Fanaraha-maso Marani-tsaina:

Mampiditra ny algorithm AI sy ny teknolojia IoT mba hanaraha-maso ny toetry ny bateria (SOC, SOH), ny enta-mavesatry ny tambajotra, ary ny toe-javatra fampiasana (ohatra, lalambe/tanàna) amin'ny fotoana tena izy, manitsy amin'ny fomba mavitrika ny paikady fiovam-po (ohatra, manome laharam-pahamehana ny herinaratra mandritra ny famandrihana haingana, mampihena ny fatiantoka amin'ny hafainganam-pandeha ambany).

(Fampitahana ny famandrihana AC sy DC)

Famaranana

Ny rafitra fiovam-po sy fizarana herinaratra ho an'ny fiara elektrika dia singa iray tena ilaina amin'ny "rafitra elektrika telo". Amin'ny alàlan'ny fiaraha-miasan'ny OBC, DC/DC, ary PDU, dia mahatratra fikorianan'ny angovo mahomby avy amin'ny tambajotra mankany amin'ny bateria ary mandroso mankany amin'ireo fitaovana ao anatiny. Miaraka amin'ny fandrosoana amin'ny fampidirana, ny fifandraisana roa sosona, ary ny faharanitan-tsaina, ity rafitra ity dia hampihena bebe kokoa ny fanjifana angovo, hanatsara ny fiarovana, ary hitarika ny EV ho amin'ny "fahafahana lavitra kokoa sy faharanitan-tsaina ambony kokoa."