PUMBAA Electric Vehicle Drive Controller Unit PEVC007 (Azo ampiasaina amin'ny modely rehetra)

● Algorithma fanaraha-maso sehatra voaporofo azo ampiasaina

● Fitaovana mifototra amin'ny sehatra mahomby amin'ny vidiny mirary sy be dia be

● Azo tratrarina ny fenitra rehetra ilaina amin'ny fifandraisana

● Rindrambaiko fototra araka ny fenitra AUTOSAR

● Sehatra fampidirana ho an'ny powertrain

● Azo ampidirina amin'ny safidy ny fifandraisana amin'ny fiampangana, ny fitantanana ny hafanana ary ny fitantanana ny bateria

● Hevitra mandroso momba ny fiarovana an-tserasera

● Fahalalana mivelatra momba ny rafitra E/E an'ny fiara miaraka amin'ny fanohanana eo an-toerana manerantany

● Endrika maritrano rafitra tonga lafatra sy algorithm fitantanana angovo kilasy voalohany ary paikady fanaraha-maso

● Famantarana feno ny lesoka UDS, anisan'izany ny singa rehetra amin'ny paikady famantarana ny lesoka amin'ny rafitra fiara elektrika

● Amin'ny alàlan'ny EMC sy fitsapana azo itokisana hafa, mba hamenoana ny fepetra takian'ny vokatra azo avy amin'ny famokarana

Ny mpanara-maso fiara, ny singa fanaraha-maso fiara elektrika, ary ny singa fanaraha-maso fiara ao amin'ny EV dia natao hanatsarana ny fahombiazana sy ny fahatokisana ho an'ny fiara elektrika. Ireo vahaolana farany ireo dia manome fanaraha-maso mazava tsara, fampidirana rafitra tsy misy tomika, ary fahombiazan'ny angovo nohatsaraina. Mifanaraka tsara amin'ny maritrano EV maoderina, izy ireo dia miantoka ny fiasana milamina, ny diagnostika mandroso, ary ny faharetana matanjaka, ka mahatonga azy ireo ho tsara indrindra ho an'ny fampiharana manokana sy ara-barotra. Fidio ny vokatray mba hampatanjaka ny EV-nao amin'ny fanavaozana sy ny fahatokisana.

Abstract

Ny Vehicle Control Unit (VCU) ao amin'ny fiara elektrika (EV) dia miasa ho toy ny foibe fototra mandrindra ny "bateria, motera ary fanaraha-maso elektrika", ka mahazo ny anaram-boninahitra hoe "ati-dohan'ny fiara". Amin'ny alàlan'ny fitantanana ny fizarana angovo, ny fanaraha-maso ny fiarovana ary ny fandraisana fanapahan-kevitra marani-tsaina, dia mamaritra mivantana ny fahombiazan'ny herin'ny fiara, ny traikefa amin'ny fitondrana fiara ary ny haavon'ny fiarovana. Ity lahatsoratra ity dia mamakafaka ny fomba itarihan'ny VCU ny fivoaran'ny fivezivezena marani-tsaina amin'ny alàlan'ny fampandrosoana ara-teknika, ny fiasa fototra ary ny fampiharana indostrialy.

Teny fanalahidy: EV VCU, singa mpanara-maso ny fiara, fitondrana fiara mandeha ho azy, fitantanana angovo, sehatra voltazy avo lenta 800V

1. Fampidirana

Nihoatra ny 18% ny fidiran'ny fiara angovo vaovao (NEV) manerantany tamin'ny taona 2024, niaraka tamin'ny VCU nivoatra avy amin'ny "puce tokana miasa" ho "terminal manan-tsaina maro sehatra" izay manohana toe-javatra sarotra toy ny fitondrana fiara mandeha ho azy sy ny fitantanana angovo. Lasa mpanara-maso tena ilaina amin'ny fanavaozana indostrialy ny VCU.

2. Fivoaran'ny teknika: Avy amin'ny asa tokana mankany amin'ny fiaraha-miasa amin'ny sehatra maro

2.1 VCU nentim-paharazana: Fanaraha-maso fototra, Fiarovana aloha

Ny EV VCU voalohany dia tsy nanohana afa-tsy ireo asa fototra (ohatra, fanombohana/fijanonan'ny motera, fifindrana voltazy avo lenta/ambany) miaraka amin'ny herin'ny informatika

2.2 VCU maoderina: Fampidirana marani-tsaina, Fandrosoana amin'ny informatika

Tamin'ny taona 2025, ireo VCU mahazatra dia nivoatra ho SoC maro-core (ohatra, NVIDIA Orin-X, Horizon Journey 6), izay mampiditra CPU/GPU/DSP miaraka amin'ny hery informatika mihoatra ny 2000DMIPS. Izy ireo dia ahafahana manao fanodinana asa mifanitsy (fanaraha-maso ny motera, algorithm mitondra fiara mandeha ho azy, V2X) ary môdely fiarovana fitaovana (HSM) ho an'ny fandeferana ny lesoka ASIL-D (ny VCU miomana dia mandray andraikitra ao anatin'ny 5ms raha simba ny voalohany).

3. Asa fototra: Ny "Rafitra nerveuse" an'ny Smart Mobility

3.1 Fizarana Angovo: Fanaraha-maso Marina ny Fikorianan'ny Herinaratra

Ny VCU dia mizara angovo avo lenta amin'ny motera, fampangatsiahana rivotra, ary entana hafa mifototra amin'ny filàn'ny fiara (ohatra, ny hafainganam-pandeha, ny fiakarana) sy ny toetry ny bateria (SOC, mari-pana), ka manatsara ny fahombiazan'ny angovo (ohatra, ny Tesla Model 3 dia mahatratra 93% ny fampiasana angovo).

3.2 Fanaraha-maso ny fiarovana: Fiarovana feno amin'ny lesoka

● Fanaraha-maso ny mari-pana/voltazy: Ireo sensor tafiditra dia manara-maso ny mari-pana amin'ny motera/bateria (±1℃) sy ny voltazy bus voltazy avo lenta (400V/800V), ka mahatonga ny fihenan'ny herinaratra na ny fijanonana mandritra ny hafanana be loatra;

● Fiarovana amin'ny asa: Mifanaraka amin'ny ISO 26262, manohana ny fifindrana miverimberina mandeha ho azy rehefa misy tsy fetezan'ny sensor (ohatra, ny frein maika raha tsy mandeha ny famantarana frein).

3.3 Firaisankina ara-tsaina: Mampifandray "Olona-Fiara-Lalana-Rahona"

Mifandray amin'ny BMS (fitantanana bateria), ADS (fitondrana fiara mandeha ho azy), ary V2X (fiara-mankany-amin'ny-zavatra rehetra) amin'ny alàlan'ny môdioly CAN/Ethernet/5G ny VCU mba ahafahana:

● Fiara Mitondra Tena Mizaka Tena: Mandray baiko ADS (ohatra, "manafaingana hatramin'ny 80km/ora ao anatin'ny 2 segondra") mba hanitsiana mialoha ny herin'ny motera;

● V2G (Fiara-mankany-Grid): Mandrindra ny herinaratra amin'ny famenoana/famoahana herinaratra mifototra amin'ny filàn'ny tambajotra (ohatra, mamerina ny angovo amin'ny tambajotra mandritra ny ora be mpampiasa).

（Singa fototra mpanara-maso）

4. Fampiharana Indostrialy sy Fironana Ho Avy

4.1 Fandalinana tranga

● Tesla Model 3: Misy VCU novolavolaina ho azy (herin'ny informatika 144TOPS), manohana sehatra FSD sy voltazy avo lenta 800V, miaraka amin'ny fahatarana amin'ny famaliana herinaratra

● BYD Han EV: Mampiasa DiPilot VCU (800DMIPS) mampiditra ny fiasa V2L (fiara-mamindra entana) ho an'ny famatsiana herinaratra ivelany.

4.2 Fironana ho avy

● Hery informatika ambony kokoa: Hihoatra ny 5000DMIPS ny VCU mahazatra amin'ny taona 2027, izay manohana ny fitondrana fiara mandeha ho azy L4;

● Fampidirana AI: Ny fampidirana NPU (neural processing unit) dia manatsara ny algorithm fizarana angovo (ohatra, fitantanana angovo mialoha);

● Fiaraha-miasa eo amin'ny sehatra samihafa: Hifandray lalina amin'ny "smart cockpits" sy ny "body control modules" (BCM) ny VCU mba ahafahana "miovaova amin'ny tsindry iray monja" (ohatra, ny "sport mode/comfort mode").

（VCU）

Famaranana

Ny EV VCU no "rafi-pitatitra" an'ny fivezivezena marani-tsaina. Ny fivoarany avy amin'ny fanaraha-maso fototra mankany amin'ny fiaraha-miasa amin'ny sehatra maro dia nahafahana nizara angovo mazava tsara, niaro fiarovana marani-tsaina, ary nifandrindra tamin'ny toe-javatra. Miaraka amin'ny fandrosoana amin'ny herin'ny informatika sy ny fampidirana AI amin'ny ho avy, ny VCU dia hanosika bebe kokoa ny EV ho amin'ny "fahombiazana bebe kokoa, faharanitan-tsaina marani-tsaina kokoa, ary fiarovana nohatsaraina."