Chassis kamiao elektrika mavesatra Pumbaa
Kamiao mpitondra entana mavesatra 6 * 4, masontsivana momba ny herin'ny kamiao
Hafainganam-pandeha ambony indrindra | 3500rpm |
Torque voaisa/tampony | 1500/2600NM |
Hery ambony indrindra/naoty | 280/420KW |
Traktora kamiao mavesatra 6 * 4 masontsivana momba ny herin'ny fiara
Hafainganam-pandeha ambony indrindra | 3500rpm |
Torque voaisa/tampony | 1500/2600NM |
Hery ambony indrindra/naoty | 280/420KW |
Tombony azo avy amin'ny vokatra
Endrika manara-penitra sy modular
Mba hamenoana ny fifanandrifian'ny vatana samihafa, miaraka amin'ny rafitra herinaratra lehibe, mba hamenoana ny filàna herinaratra amin'ny fepetra fiasana samihafa.
Fampiharana

Chassis elektrika ho an'ny kamiao mavesatra Indiana1

Chassis elektrika kamiao mavesatra indiana 2
Singa ao amin'ny Chassis Fiara Elektrika
1. Rafitra familiana
Mitovy amin'ny fiara mahazatra, ny rafitra familiana amin'ny EV dia mifehy ny lalana alehan'ny fiara. Matetika izy io dia ahitana singa toy ny familiana, ny tsanganana familiana, ny fitaovana familiana (ohatra, ny rafitra familiana herinaratra, EPS), ny mekanisma familiana, ary ny "tie rods". Ny rafitra familiana EV dia manana ambaratonga avo kokoa amin'ny herinaratra, matetika mampiasa fanampiana amin'ny herinaratra mba hanatsarana ny fiasan'ny familiana sy ny fahombiazan'ny angovo.
2. Rafitra frein
Ankoatra ny frein friction mahazatra (frein kapila hidraolika na frein amponga), ny rafitra frein EV dia mampiasa ny fahafahana mamerina angovo. Amin'ny alàlan'ny rafitra frein regenerative (ohatra, Brake Energy Regeneration, BSR), ny angovo kinetika vokarina mandritra ny fihenan'ny hafainganam-pandeha na ny frein dia avadika ho angovo elektrika ary averina ao anaty bateria, ka manatsara ny fampiasana angovo. Ankoatra izany, ny EV dia mazàna misy rafitra fanampiana mpamily mandroso (ohatra, ESP) mba hanatsarana ny fiarovana amin'ny fitondrana fiara.

3. Rafitra fampiatoana
Ny rafitra fampiatoana ao amin'ny fiara elektrika dia misy singa toy ny loharano, "shock absorbers", "stabilizer bars", ary "control arm". Ny tanjon'ny famolavolana azy dia ny hahazoana antoka ny fahamoran'ny dia, ny fahamarinan'ny fitantanana, ary ny fampiononana ny mpandeha. Azo hatsaraina ny famolavolana fampiatoana mifototra amin'ny fizarana lanja miavaka amin'ny fiara elektrika (ohatra, ny fametrahana ny bateria) mba handanjalanjana ny enta-mavesatry ny axle eo aloha sy aoriana, hampihenana ny lanja tsy misy "sprung", ary hanatsara ny fahombiazana amin'ny ankapobeny.
4. Rafitra Fiara Elektrika
Ny rafitra fiara elektrika dia misy:
·Mpanara-maso Elektronika Herinaratra (PEC): Mitantana ny masontsivana fiasan'ny motera toy ny voltase, ny courant ary ny hafainganam-pandeha, ary manamora ny fifandraisana amin'ny Rafitra Fitantanana ny Batterie (BMS) sy ireo rafitra hafa ao anatiny.
·Motera elektrika: Misolo ny motera fandoroana anatiny ho loharanon-kery, matetika mampiasa motera synchronous andriamby maharitra (PMSM) na motera AC asynchronous (ASM). Mamadika ny angovo elektrika ho angovo mekanika ny motera mba hampandehanana mivantana ny kodiarana na hampandehanana azy ireo ankolaka amin'ny alàlan'ny fifindrana toy ny reducer.
·Rafitra fifindrana mekanika: Ahitana fifindrana hafainganam-pandeha tokana, fampihenana hafainganam-pandeha, ary differentials mba hampifanaraka ny torque an'ny motera amin'ny kodiarana, hahazoana hafainganam-pandeha sy fiovam-po mety. Matetika ny EV dia mampiasa fifindrana hafainganam-pandeha tokana tsotra sy mahomby mba hampihenana ny fandaniana angovo sy ny fahasarotan'ny rafitra.
· Kodiarana entina: Mahazo hery mivantana avy amin'ny motera mba hampandehanana ny fiara.
5. Rafitra Angovo Lehibe (Loharano Herinaratra)
Ny bateria no loharanon-kery ho an'ny fiara elektrika, mitahiry angovo ary manome izany ho an'ny rafitra fiara elektrika araka izay ilaina. Matetika hita eo amin'ny farany ambany na faritra manokana amin'ny chassis, ny bateria dia manatsara ny fizarana ny foiben'ny hery misintona sy ny fisehon'ny habaka anatiny.
6. Rafitra fitantanana angovo
Tompon'andraikitra amin'ny fanaraha-maso ny toetry ny bateria, ny fanaraha-maso ny fizotran'ny famandrihana/famoahana, ary ny fanatsarana ny fizarana angovo sy ny paikady famerenana mba hahazoana antoka ny faharetan'ny bateria sy ny halavirana alehany. Miara-miasa akaiky amin'ny mpanara-maso elektronika herinaratra ny rafitra fitantanana angovo mba hiantohana ny fiasan'ny rafitra fiara elektrika manontolo amin'ny fomba mahomby sy azo antoka.

Ity rafitra mitambatra ity dia manatsara ny fahombiazan'ny fifindran'ny herinaratra, mampihena ny lanjan'ny fiara, ary manamora ny fizarana herinaratra voalanjalanja, ka mampitombo ny fampiasana toerana. Tsara homarihina fa raha ampitahaina amin'ny motera fandoroana anatiny nentim-paharazana, ny fanaraha-maso ny motera dia miteraka fahasarotana sy fanamby bebe kokoa.
Mba handaminana ny tsy fahampian'ny angovo tsy azo havaozina sy hamenoana ny fepetra takiana amin'ny fiarovana ny tontolo iainana, dia tena ilaina ny fampivoarana ny fiara elektrika (EV). Amin'ny maha-singa manan-danja amin'ny fiara azy, ny famolavolana ny chassis EV dia tokony hampiasa fomba fiasa vaovao, hanatsara ny fototra fiara maoderina, hanafohezana ny tsingerin'ny fampandrosoana, ary hampihena ny fandaniana. Ity fomba fiasa ity dia mampihena ny mety ho voka-dratsin'ny fampandrosoana ary ahafahana mampitombo ny famokarana.
PUMBAA RAHA TE HAHALALANA BEBE KOKOA MOMBA NY Pumbaa E-Drive, AZA FADY MIFANDRAISA AMINAY!
- support@pumbaaev.com
-
No. 4, Shajiaoyanxingyi Road, Humen Town, Dongguan City, Guangdong Province, Sina
Our experts will solve them in no time.


